Relocalización de instalaciones para minimizar los costos de operación de la empresa Quimicolombia S.A

Abstract

En el presente trabajo de investigación se analiza el problema de la empresa Quimicolombia S.A., la cual distribuye productos químicos importados de Alemania y comercializados hacia todo el territorio nacional. Inicialmente, se muestra el diagnóstico de la red de distribución actual que cuenta entre sus nodos tres puertos, siete centros de distribución y tres diferentes regiones del país donde se concentra la demanda. El objetivo principal al estudiar la actual red es determinar qué centros de distribución mejoran el nivel de competitividad de la empresa, con el fin de preparar y presentar una propuesta de relocalización acorde con las necesidades organizacionales. Este estudio proporciona una breve introducción a los conceptos necesarios para entender cómo funciona la red de distribución y la importancia de la localización de los centros. Asimismo, se formulan los modelos de transporte y de asignación de demanda, y se evalúan los costos de almacenamiento y distribución de cada opción. Se establece una alternativa para la estructura de la red de distribución que contribuya a la realización de los objetivos empresariales basados en la teoría clásica sobre localización de instalaciones. Por último, expone los beneficios de la implementación de la propuesta en términos de disminución de costos de transporte y distribución

This research analyzes the problem of the company Quimicolombia SA, which distributes chemicals products imported from Germany, to be sold in the country of Colombia. Initially, it shows the diagnosis of the current distribution network nodes, which counts with three ports, seven distribution centers and eight stores located in several regions of the Colombian country. The main objective to study the current network is to determine, which distribution centers improve the competitiveness of the company, in order to make and submit a proposal to relocate it in accordance with organizational needs. This study provides a brief introduction to the concepts that are necessary to understand how the distribution network works and what is the value of the location of the centers for it. Additionally, the transport and demand allocation models were formulated; also storage and distribution costs of each option were evaluated. An alternative to the structure of the distribution network that contributes to the achievement of business objectives, based on the classical theory of location of facilities, was established. Finally, it explains the benefits of the implementation of this proposal in terms of reduction in transport and distribution costs